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滁州將新建停車場緩解停車難

來源: ????發布時間2018-04-14 22:35

  中安在線訊 據滁州網報道, 隨著私家車的增多和普及,停車難逐漸成了困擾滁城市民出行的一大煩心事。為了破解停車難,近年來,市委市政府圍繞該項民生工程,采取了多項舉措,如公園新辟停車位、非機動車道劃設停車位、微循環道路上設置潮汐車位等等。但隨著居民生活水平不斷提高,機動車保有量急劇增加,城市容量壓力加大,中心城區停車難顯得尤為突出。

  題已出,亟待破。2018年滁州市“兩會”期間,市政府將新建停車場破解停車難列入為民辦十件實事之一,明確提出將新建小橋湖、王橋兩處社會公共停車場,以緩解中心城區停車難。近日,王橋、小橋湖公共停車場規劃設計方案及施工圖設計項目已經在滁州市公共交易網上掛網招標,今年底這兩處停車場有望投入使用。

  停車難成城市發展頑疾

  送女兒到滁州大劇院學鋼琴,可是在瑯琊路上轉了一圈,林先生還是沒有找到停車位,只好舍近求遠到明光路附近的停車場去停車了。這樣的情況已經不是他第一次遇到,“周末想在大劇院就近停車都很難,有時還見縫插針地停到沒有停車位的地方,但是又擔心會吃罰單。”林先生坦言自己并不是故意想逃幾塊錢的停車費,但中心城區停車確實難。

  林先生的煩惱已經成了滁州這座城市“成長的煩惱”。停車體驗,也成了關系人們出行幸福感的一大關鍵指標。

  記者從市交警部門獲悉,滁城現有機動車近10萬輛,而且機動車保有量還在快速增長,停車位供不應求已經成了不爭的事實。

  目前滁城中心城區停車位情況是怎樣的呢?市交警支隊設施大隊相關負責人告訴記者,2016年以來,交警部門在城區劃定的路面臨時泊車位約六七千個,大多在非機動車道上,還有一些在城市支路上。

  同時,針對一些小區人口密集度較高、車位比較緊張,去年下半年,交警部門還在天逸華府、百合花園等小區周邊的道路上設置了一些潮汐車位,晚間19時至次日7時,以滿足周邊居民晚上停車的需要。其實,設置潮汐車位的出發點是好的,大多設置在城市支路,屬于微循環道路上,但道路本身較窄,而部分車主卻把潮汐車位變成了自家停車位長期停放,導致部分時段微循環道路擁擠不堪。

  車主亂停放加劇停車難

  停車難到底難在哪?一業內人士告訴記者,滁城中心城區停車難主要有幾個方面的原因。一是在城市建設之初,城市規劃并沒有將停車場納入最初的設計規劃,導致目前的老城區不但人口密集,而且周邊也沒有合適規模的停車場。長期以來,由于缺少停車位,迫使一些車輛去擠占道路,從而使原本就狹窄的道路更加難以通行;二是一些小區內的居民為了節省停車費,將私家車停放在道路兩旁的臨時泊車位上,不但占用公共資源,而且亂停放還給道路交通帶來安全隱患;三是中心城區停車位信息系統共享尚不完善,盡管我市在力推智慧交通,但是系統尚未建成,這直接導致有些臨時泊車位上車滿為患,而一街之隔的泊車位卻少有人問津。

  為了讓公共資源活起來,讓臨時泊車位真正臨時,2014年8月起,滁城對中心城區范圍內的道路臨時停車收取泊車費用,一定程度上緩解了中心城區停車難。“收費區域內共有泊車位2500個左右,收費公共停車場三個,另有兩個公共停車場是免費的。”滁州市金盾汽車服務有限公司停車辦主任曹山山說,收費區域為東西大街以南、湖心路以北、來安路以西、西澗路以東,3個收費停車場為明光路停車場、明珠園停車場和二紡機停車場。

  就目前他們的工作情況來看,中心城區停車難一方面是停車資源缺乏,另一方面是泊位信息無法共享。曹山山告訴記者,去年底推出了“通通停車”APP,可通過APP查詢附近車位情況,讓停車更加便利。這只是一個開始,下一步,他們將結合智慧交通的要求,繼續加大對滁州市靜態交通管理系統的開發與建設,除了他們管轄內的泊車位外,各大商場、超市等的泊車位都將納入其中,屆時將很大程度上提高泊車位的利用率。

  新建停車場緩解停車難

  治標還需治本。建設智慧交通系統、提高車主素質等均是治標之舉,從根本上來說,想要緩解城市停車難,還需治本,即新建停車場。作為2018年市政府為民辦十件實事之一,王橋、小橋湖兩處社會公共停車場目前已經進入規劃設計掛網招標階段。

  據市規建委市政規劃科負責人介紹,王橋停車場位于豐樂大道與天長路交叉口東南角,靜心花園小區西側,占地面積約7畝,現狀為臨時露天停車場,規劃機動車停車位75個。小橋湖停車場位于湖心路與豐樂大道交叉口東北角,銀花西區西側,占地面積約27.6畝,現狀為拆遷空地,規劃機動車停車位275個。

  “這兩個停車場的位置都在城市中心區域,也是有的放矢。”該負責人表示,除了這兩處停車場外,他們也在積極謀劃另外5處停車場,都是位于城市中心區域,有些是原有單位停車場改造,有些是閑置土地再利用,無論如何,都是要把城市資源合理利用起來,真正破解城市停車難。(記者王瓊)

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